Cada vez crece la demanda de homologación de furgonetas camper.
Bien se trate de furgonetas camperizadas de segunda mano o de una nueva, recibir el encargo de transformar un vehículo en un lugar en que es posible dormir o incluso vivir es una opción al alza por motivos obvios.
Muchas veces ésta la lleva a cabo un taller especializado en la transformación de vehículos que se especializan en este ámbito:
«Sea como sea, un vehículo camperizado, al igual que cualquier otro, no está exento de la obligación de ser homologado para poder circular y cumplir con la normativa que le afecta»
En el siguiente artículo te contaremos el proceso a seguir para homologar una furgoneta camper, las reformas más comunes que vas a tener que realizar y las normativas aplicar en el proyecto.
¿Cúal es el proceso de homologación de furgonetas camper?
En primer lugar es fundamental que le digas a tu cliente que durante el proceso de reforma de la furgoneta necesitará ir recabando toda la información necesaria para la posterior homologación donde será necesaria la realización de un proyecto de homologación de furgoneta a camper.
«Recuerda que deberás documentar fotográficamente cada modificación y guardar etiquetas y características del mobiliario, tornilleria y los elementos en general que se vayan instalando»
Una vez finalizada la reforma y el proyecto, tu cliente necesitará los siguientes documentos:
- Certificado de taller en el que el taller mecánico asume la responsabilidad de la ejecución de las reformas realizadas en el vehículo. Algunos ingenieros tienen talleres que proporcionan esta documentación o te podrán recomendar algún taller.
- Certificado final de obra en el que el técnico industrial acredita que a efecto las modificaciones efectuadas cumplen con la normativa.
- Con esto tu cliente podrá pasar la inspección técnica de vehículos y obtener el Certificado de ITV, paso definitivo tras el cual tu furgoneta estará homologada.
Veamos ahora en qué consiste una furgoneta camperizada y las modificaciones más habituales que se te pueden presentar.
¿Cuáles son las modificaciones más habituales que se llevan a cabo al camperizar furgonetas?
Para poder homologar una furgoneta como furgón-vivienda es necesario que tenga, al menos, cama y algún mueble de almacenaje convenientemente anclado.
Sin embargo, hay otras muchas modificaciones adicionales que podemos llevar a cabo. Estas reformas están tipificadas en el Manual de Reformas de Vehículos de acuerdo al RD 866/2010 de 2 de julio con los códigos de reforma: 8.1, 8.31, 8.51, 8.52, 11.1.
Esta información la podrás ver tipificada en nuestros ejemplo de proyecto para homologar una furgoneta a vivienda.
Presta atención porque éstos son los elementos de los cuales deberás ir guardando información:
En el techo de la furgoneta se instalan:
- Claraboyas: es importante instalarlas sin que afecten a los elementos estructurales y que tenga un sistema de apertura y cierre que evite que ambas acciones puedan realizarse de forma fortuita.
- Placa solar: Se suele ubicar en la parte central del techo
- Antena UHF-VHF-FM: requiere de un cálculo justificativo de sus sujeciones.
En el interior:
- Aislamiento y forrado interior: hay varias opciones de materiales a emplear en paredes y suelos: Lana de roca, madera contrachapada, cartón piedra.
- Mampara de separación cabina-vivienda
- Instalación de mobiliario de uso doméstico: asientos giratorios, asientos convertibles en cama(deben estar ubicados en la zona central de carga), armarios (con su tornillería debidamente calculada), televisor.
- Escalera retráctil de acceso a habitáculo.
En el exterior de la furgoneta:
- Soportes de estabilidad en parado del vehículo vivienda (burras).
- Cámara de visión trasera.
En cuanto a Instalaciones:
- Instalación eléctrica: para instalaciones de 230 V necesitarás que un ingeniero electricista te haga un boletín eléctrico.
- Depósito de aguas residuales.
- Depósito de agua de consumo.
- Instalación de gas. Deberás contactar con un especialista para obtener el boletín.
En cuanto al tema de la normativa:
¿Cuáles son las Directivas que rigen la homologación de furgonetas camper?
Las siguientes directivas regulan condiciones como la rigidez y las condiciones de instalación de los componentes instalados o el emplazamiento de las placas de matrículas, dispositivos de alumbrado, protección trasera y guardabarros.
- 97/27/CE, relativa a las masas y dimensiones de determinadas categorías.
- 92/21/CEE del Consejo, relativa a las masas y dimensiones de los vehículos de motor de la categoría M1.
- 89/297/CEE del Consejo, relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre la protección lateral.
- 70/221/CEE, sobre los depósitos de carburante líquido y los dispositivos de protección trasera.
- 2003/97/CE, sobre la homologación de los dispositivos de visión indirecta y de los vehículos equipados con estos dispositivos.
- 72/245/CEE, sobre la supresión de parásitos radioeléctricos producidos por los motores de encendido.
- 76/756/, sobre la instalación de los dispositivos de alumbrado y de señalización luminosa.
- 91/226/CEE, sobre los sistemas antiproyección de determinadas categorías.
- 76/756/CEE, sobre la instalación de los dispositivos de alumbrado y de señalización luminosa.
Si te interesa el tema y quieres ampliar información, en la web de Ficherotecnia también puedes descargarte proyectos completos y reales de homologación de vehículos.
En Ficherotecnia nos gusta ser útiles y por eso te proporcionamos proyectos reales y actuales de ingenieros y arquitectos en activo.
